શોર્ટનિંગ કાર્ટનિંગ લાઇન ચાઇના ફેક્ટરી

ફિલિંગ મશીન ફ્રન્ટ ફુલ-બોક્સ કન્વેયર બેલ્ટ, સ્પ્લિટ-ટ્રેક કન્વેયર બેલ્ટ, ફિલિંગ હોસ્ટ મશીન, કમ્બાઈન્ડ કન્વેયર બેલ્ટ અને રીઅર ફુલ-બોક્સ કન્વેયર બેલ્ટથી બનેલું છે.

• આગળનો ફુલ-બોક્સ કન્વેયર બેલ્ટ ફોટોઇલેક્ટ્રિક બેફલ દ્વારા સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવશે, અને કન્વર્ટર દ્વારા નિયંત્રિત મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતો રોલર કાર્ટનને સમયસર અને યોગ્ય ગતિએ લેન કન્વેયર બેલ્ટ પર લઈ જશે.
• સબ-ચેનલ કન્વેયર બેલ્ટ, ફોટોઇલેક્ટ્રિક પુશિંગ સિલિન્ડર અને બ્લોકિંગ સિલિન્ડર દ્વારા ભરવાની જરૂરિયાતો અનુસાર, ભૂતપૂર્વ ફુલ-બોક્સ કન્વેયર બેલ્ટ દ્વારા પહોંચાડાયેલા કાર્ટનને બે રીતે રાહ જોવાની સ્થિતિમાં ધકેલે છે. જ્યાં સુધી ભરણ પૂર્ણ થાય છે, ત્યાં સુધી રાહ જોવાની સ્થિતિમાં રહેલા કાર્ટનને ભરવાની સ્થિતિમાં રહેલા કાર્ટનની જેમ જ શરૂ કરવામાં આવશે, અને કાર્ટનને ભરવાની સ્થિતિમાં મોકલવામાં આવશે.
• ફિલિંગ મશીન આપમેળે એ જાણી લે છે કે ફિલિંગ પોઝિશનમાં કાર્ટન છે કે નહીં જેથી ખોટી કામગીરીને કારણે લીકેજ થતું અટકાવી શકાય. પાઇપલાઇનમાં સતત દબાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અગાઉથી સેટ કરેલા પરિમાણો અનુસાર ફિલિંગ પોર્ટ વૈકલ્પિક ફિલિંગ અને રીટર્ન વાલ્વ ઇન્ટરલોક કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

વિશેષતા:

• ઓટોમેટિક પીલિંગ ફંક્શન સાથે, ઓટોમેટિક ઇન્ડક્શન ફિલિંગ બકેટ;
• ઇન્ટરેક્ટિવ/સ્વતંત્ર, સ્વચાલિત/મેન્યુઅલ ફિલિંગ ફંક્શન;
• ડિઝાઇન શ્રેણીમાં જરૂરી ભરણ વજન સેટ કરો;
• ઓવરફ્લો અટકાવવા માટે ઝડપી અને ધીમા ભરણનું સ્વચાલિત નિયંત્રણ;
• અમેરિકન મેટલર ટોલેડો સેન્સર અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા વજન ઉપકરણને અપનાવો.
• CIP સફાઈ માટે અનુકૂળ;

ડબલ હેડ અલ્ટરનેટિંગ ફિલિંગ મશીનના મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણો

• ભરણ વજન: ૫-૩૦ કિગ્રા
• ઉત્પાદન ક્ષમતા: (ડિઝાઇન બીટ મુજબ, ડબલ હેડ ફિલિંગ મશીન 5 કેસ/મિનિટ, ચાર હેડ ફિલિંગ મશીન 10 કેસ/મિનિટ, છ હેડ ફિલિંગ મશીન 15 કેસ/મિનિટ,) 200-300 કેસ (બેરલ)/કલાક (માધ્યમની સ્નિગ્ધતા પર આધાર રાખીને, પ્રતિ કેસ 15 કિલો)
• વજન ભૂલ: 0.2%
• પ્રવાહી સામગ્રી ઇનલેટ દબાણ: ≦0.6MPa
• હવાના સ્ત્રોતનું કાર્યકારી દબાણ: સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું હવાનું દબાણ 0.6Mpa, ઓછા દબાણવાળા સસ્પેન્શન ફંક્શનવાળા સાધનો, જ્યારે હવાનું દબાણ સેટ મૂલ્ય કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે સાધનો કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે.
• વીજ પુરવઠો: AC380V±10%
• આખા મશીનની શક્તિ લગભગ 5kw છે
• સંયુક્ત કન્વેયર બેલ્ટ બે ફિલિંગ બોક્સને એકમાં જોડશે.
• પાછળના FCL કન્વેયર બેલ્ટ દ્વારા પહોંચાડવામાં આવેલ કાર્ટનને એકસમાન ગતિએ આગામી સ્ટેશન પર મોકલવામાં આવશે.